MOTOR DIESEL

​​​​O motor será desmontado por um profissional especializado em motores de combustão interna e todos os seus componentes passarão por inspeções e avaliações técnicas. Após isto serão realizados todos os procedimentos de inspeção visual, teste de pressão, medição e avaliação técnica necessários para chegar a um diagnóstico preciso sobre a situação de cada componente do motor, identificando a necessidade de substituição de peças com defeito, desgaste ou danos, bem como aquelas que estão prestes a sofrer avarias em razão do desgaste ou mal uso. Dessa forma você estará se prevenindo contra os transtornos e prejuízos causados pela quebra de um motor retificado em partes, quando na verdade, deveria ter sido realizado o ciclo completo de retífica.

O compartimento do motor também passa por inspeção para identificar peças e componentes danificados, que não fazem parte do motor, mas que geram influência no funcionamento ou mesmo que possam impedir o veículo de rodar. Essas peças, se constatadas danificadas, serão colocadas no orçamento em campo separado, com seus valores detalhados, entrando como item de substituição opcional. Se acaso você decidir aproveitar o motor desmontado para substituir alguma peça do compartimento do motor, somente será cobrado o valor da peça, pois a mão de obra já está coberta pelo pacote de retífica. Itens à serem inspecionados:

Sistema de arrefecimento: principalmente bomba de água.
Sistema de lubrificação: principalmente bomba de óleo.
Kit de embreagem.
Coxins: e outros componentes de suporte e apoio do motor.
Correias e polias.
Bomba de combustível.
Entre outros itens que fizerem parte deste compartimento do veículo.

Você receberá um orçamento com a descrição completa das peças e componentes que serão necessariamente substituídos ou reparados em razão dos danos ocorridos ou desgastes gerados pelo uso do motor. Todos os itens são detalhados com preços separados para sua fácil compreensão e transparência. No orçamento constará descrição e valores de tudo o que foi constatado nas inspeções:

Componentes do motor.
Componentes do sistema de injeção.
Componentes do compartimento do motor.
Se acaso você já tiver comprado peças para seu motor, ou mesmo tiver uma fonte onde comprar, desde que novas e originais, poderá trazer suas peças, que utilizaremos as mesmas para a montagem do motor, e ainda assim, você receberá a garantia de 1 ano, sem limite de quilometragem para os serviços.

Objetivo: a usinagem visa realizar os procedimentos para reparar os componentes do motor, através da correção de danos e imperfeições nos metais, bem como sincronizar as medidas técnicas do motor em um único padrão. Para realizar a usinagem é necessário que as peças brutas apresentem medidas qualificadas, de modo que não tenham sofrido danos críticos.

Observação 1: em caso de danos críticos em qualquer das peças brutas ou dispositivos do motor, de modo que não apresentem medidas ou condições para realizar o procedimento de retífica ou usinagem, será realizada uma avaliação para realizar a recuperação da peça através de forja e tratamento do metal, de modo a reduzir o custo para o cliente evitando a troca da peça. A recuperação através de forja e tratamento de metal é um procedimento extra ao pacote de retífica, cuja necessidade só é possível identificar após a realização das inspeções do motor, de modo que seu valor será acrescido ao pacote de retífica como um serviço extra.

Observação 2: não sendo possível realizar a recuperação por falta de medidas técnicas necessárias da peça, esta será necessariamente substituída por nova e original, bem como terá seu valor acrescido ao pacote de retífica. O cliente poderá também trazer sua peça desde que nova e original.

O motor será instalado no veículo de modo a prepará-lo para os testes de funcionamento e rodagem. Também serão substituídos os componentes do compartimento do motor que apresentarem danos e avarias, e que já foram orçados e autorizados pelo cliente. Estes também serão beneficiados pelos testes, garantindo o perfeito funcionamento entre motor e veículo.

O motor será desmontado por um profissional especializado em motores de combustão interna e todos os seus componentes passarão por inspeções e avaliações técnicas. Após isto serão realizados todos os procedimentos de inspeção visual, teste de pressão, medição e avaliação técnica necessários para chegar a um diagnóstico preciso sobre a situação de cada componente do motor, identificando a necessidade de substituição de peças com defeito, desgaste ou danos, bem como aquelas que estão prestes a sofrer avarias em razão do desgaste ou mal uso. Dessa forma você estará se prevenindo contra os transtornos e prejuízos causados pela quebra de um motor retificado em partes, quando na verdade, deveria ter sido realizado o ciclo completo de retífica.

O compartimento do motor também passa por inspeção para identificar peças e componentes danificados, que não fazem parte do motor, mas que geram influência no funcionamento ou mesmo que possam impedir o veículo de rodar. Essas peças, se constatadas danificadas, serão colocadas no orçamento em campo separado, com seus valores detalhados, entrando como item de substituição opcional. Se acaso você decidir aproveitar o motor desmontado para substituir alguma peça do compartimento do motor, somente será cobrado o valor da peça, pois a mão de obra já está coberta pelo pacote de retífica. Itens à serem inspecionados:

Sistema de arrefecimento: principalmente bomba de água.
Sistema de lubrificação: principalmente bomba de óleo.
Kit de embreagem.
Coxins: e outros componentes de suporte e apoio do motor.
Correias e polias.
Bomba de combustível.
Entre outros itens que fizerem parte deste compartimento do veículo.

Você receberá um orçamento com a descrição completa das peças e componentes que serão necessariamente substituídos ou reparados em razão dos danos ocorridos ou desgastes gerados pelo uso do motor. Todos os itens são detalhados com preços separados para sua fácil compreensão e transparência. No orçamento constará descrição e valores de tudo o que foi constatado nas inspeções:

Componentes do motor.
Componentes do sistema de injeção.
Componentes do compartimento do motor.
Se acaso você já tiver comprado peças para seu motor, ou mesmo tiver uma fonte onde comprar, desde que novas e originais, poderá trazer suas peças, que utilizaremos as mesmas para a montagem do motor, e ainda assim, você receberá a garantia de 1 ano, sem limite de quilometragem para os serviços.

Objetivo: a usinagem visa realizar os procedimentos para reparar os componentes do motor, através da correção de danos e imperfeições nos metais, bem como sincronizar as medidas técnicas do motor em um único padrão. Para realizar a usinagem é necessário que as peças brutas apresentem medidas qualificadas, de modo que não tenham sofrido danos críticos.

Observação 1: em caso de danos críticos em qualquer das peças brutas ou dispositivos do motor, de modo que não apresentem medidas ou condições para realizar o procedimento de retífica ou usinagem, será realizada uma avaliação para realizar a recuperação da peça através de forja e tratamento do metal, de modo a reduzir o custo para o cliente evitando a troca da peça. A recuperação através de forja e tratamento de metal é um procedimento extra ao pacote de retífica, cuja necessidade só é possível identificar após a realização das inspeções do motor, de modo que seu valor será acrescido ao pacote de retífica como um serviço extra.

Observação 2: não sendo possível realizar a recuperação por falta de medidas técnicas necessárias da peça, esta será necessariamente substituída por nova e original, bem como terá seu valor acrescido ao pacote de retífica. O cliente poderá também trazer sua peça desde que nova e original.

O motor será instalado no veículo de modo a prepará-lo para os testes de funcionamento e rodagem. Também serão substituídos os componentes do compartimento do motor que apresentarem danos e avarias, e que já foram orçados e autorizados pelo cliente. Estes também serão beneficiados pelos testes, garantindo o perfeito funcionamento entre motor e veículo.